woensdag 26 juli 2017

Heb een boot en werk je ......

26 Juli: Ja, ja, een boot bezitten brengt héél véél genot en plezier maar helaas ontkom je er niet aan om ook zorg te besteden aan het noodzakelijk onderhoud. Zo heb ik op advies van International gewacht met het aanbrengen van een nieuwe antifouling laag tot ik in Portugal ben. Hier is nl koperhoudende antifouling verkrijgbaar die uitermate geschikt is voor de tropen. Het betreft Micron 77. De keuze voor Povoã de Varzim om hier het benodigde onderhoud te doen werd bepaald door de aanwezige faciliteiten en de prijs voor het liggeld ( €188,- voor 1 maand ongeacht of dit in de box of op de wal is). De enige kanttekening die geplaatst moet worden bij klussen (met name verven) in deze marina is het regelmatig opkomen van plotselinge mist. Dit kan je schema behoorlijk in de war schoppen omdat de luchtvochtigheid dan zo hoog is dat verfwerkzaamheden niet zijn uit te voeren.

Menig zeiler zet in deze marina zijn boot op de wal voor de winterstop. Goed afdekken is wel het advies want in de winter is de lucht vreselijk zout hier. Ik sprak een Zweed die het nodige poetswerk aan zijn RVS had te doen na de overwintering. Een alternatief is overwinteren nabij Albufeira aldus een Nederlander die ik in de marina sprak.

De marina is dichtbij Porto en dus ook een ideale opstap plek. Begin augustus komt er een bemanningswisseling en zal de reis worden voortgezet. Tijd genoeg dus om wat kluswerk te verrichten.

Het op de haven gevestigde bedrijf NÁUTICA VAGA ( eigenaar Isaac) is vakkundig en zeer behulpzaam. In het dorpje Vila do Conde  is een hardware zaak (DROGARIA LAPA) gevestigd waar je terecht kunt voor goedkope RVS onderdelen, kwasten etc. De antifouling heb ik via VAGA aangeschaft.


Een mobiele kraan met capaciteit tot 35Ton tilt voorzichtig Amante uit het water, waarna deze op een bok wordt gezet en met hoge druk wordt afgespoten. De aangroei is minimaal hetgeen schoonmaken en schuren tot een minimum zal beperken 😎

Aangroei valt mee
Resultaat na schoonspuiten

Omdat ik niet wil wachten totdat de andere opstappers zijn gearriveerd klaar ik de klus in mijn eentje. Het originele plan was om dit met z'n vieren te doen maar omdat het weer onvoorspelbaar is met plots opkomende mist die soms een dag aanhoudt maak ik gebruik van een mooie weer moment. 
Stralend weer en ineens komt de mist opzetten
De antifouling wordt aangebracht en kan goed vochtvrij drogen. Het is een hele klus maar iedere dag een paar uurtjes met zo nu en dan een rustdag maak het een stuk makkelijker. Resultaat is dat Amante op 2 augustus zo goed als klaar is. 




Maar naast inspanning wordt er ook voor de nodige ontspanning gezorgd.












Het strand bij Vila do Conde is nog vrij leeg omdat de meeste toeristen uit eigen land pas in augustus naar de westkust komen.











Sardientje van de BBQ bij Estrella do Mar


De opstappers Hans en Herman arriveren morgen. We gaan dan eerst op familiebezoek in Linhares om zo ook het binnenland te bewonderen. Linhares is een toeristische trekpleister waar een van Portugals mooiste kastelen staat en waar wandelroutes over oude Romeinse straten voeren.





dinsdag 18 juli 2017

Week 28: Intermezzo

Zeiltrip is voorbij

Tijd kent geen tijd en toch tikt de tijd maar door. Ook nu, Povoã de Varzim, de eindhaven voor onze John. Na zeven weken vol avonturen en belevenissen heeft John nog 2 weken vakantie over met als bedoeling dat Kersten overkomt naar Porto voor een afsluitende vakantie. Al snel werden de plannen aangevuld, aangepast en uitgebreid, zoals dat met plannen gaat. Niet alleen Kersten zou naar Porto komen maar ook Erna komt mee. Natuurlijk konden we allemaal op de boot blijven maar met vijf personen waarvan twee dames met volle koffers/rugzakken, wordt het toch allemaal wat krap. Er was dus al van tevoren een appartement besproken.

Toch was de bemanning het er over eens dat John een soort ‘uitzwaai’ feestje verdiende (en alles wat je kan vieren, moet je als het even kan, ook vieren). Met een heerlijk uit-etentje en lekkere drankjes  zijn met ze allen aan boord blijven slapen. Natuurlijk was het vaarwel van John niet de enige rede. We besefte heel goed dat Peter de komende tijd alleen zou zijn. Na zeven weken continue met 3 mannen leven op een relatief kleine oppervlakte, wordt dat natuurlijk enorm wennen voor Peter. John en ik maakte ons ernstige zorgen en hoe Peter ook keer op keer vertelde dat hij er wel naar uit keek met de woorden “eindelijk rust en tijd om te lezen” (de ‘uitslover’), waren we toch niet helemaal gerustgesteld.

De volgende dag zijn we met z’n vieren naar een appartement tussen de havenplaats Povoa de Varzim en Porto gegaan en lieten we Peter achter…. Maar !….. we hadden nog wel afgesproken dat we een dagje naar de Amante zouden komen én dat we een dagje met z’n allen, dus inclusief Peter naar Porto zouden gaan! Iedereen gerustgesteld ;-)

De ‘vakantie’ met z’n viertjes in het appartement is weer een ander verhaal maar wat iedereen wel is opgevallen is dat Portugal een prachtig land is. Veel afwisseling zowel  de natuur als huizen en gebouwen maar vooral heel veel gezelligheid. De Portugezen zijn bijzonder gastvriendelijk en nemen echt de moeite om je helpen. Zo met wat Portugees, Engels, Duits en Nederlands, aangevuld met gebaren en wijzen, kom je waar je wezen wil. Mensen die achter je staan te wachten? Die helpen gewoon mee met het ontcijferen wat we nu graag willen.

Wat we allemaal gedaan hebben? Vooral veel gelopen want op land navigeren ging ons niet zo goed meer af dan op zee. Maar we zijn ook naar Porto, Leca da Palmeira, Matosinhos, en Guimarei geweest. Lopen, bus, trein en taxi; allemaal goed te doen en betaalbaar.





Tapa's a/b Amante
De woensdag voordat Erna en ik terug (of was het nou heen want ik ging ook weer terug?!?) gingen naar Nederland, nog een dagje op één van de mooiste terrassen van de wereld. Heerlijk verzorgt door Peter met tappas en drankjes in de kuip van ‘onze’ Amante. Peter doet altijd z’n best maar ik vermoedde toen een beetje extra voor John en om er zeker van te zijn dat ik weer terug zou komen…..
Tot ziens

donderdag 13 juli 2017

Op naar Povoã de Varzim

12 Juli: We verlaten Islas CIES om 07:50 en zetten koers naar Povoã de Varzim. Het wordt een trip van een kleine 51 nm. De wind is NNW 10 kts. Povoã de Varzim wordt tevens eindstation voor onze opstapper John (helaas, helaas). Medezeiler Jeroen zal voor een korte zakelijke onderbreking mbt de ontwikkeling van "CrewFellow" tijdelijk afstappen.

Shipping lane kruisen
De zeilreis verloopt prima en er staat een mooie constante wind. De Amante glijdt met zo'n 6,8 kts over de golven. In de monding van Ria de Vigo kruisen we nog een "shipping lane" maar mbv de AIS is alles overzichtelijk en zie je wat er op je af komt en nog belangrijker, ze zien ons ook.

Wat we al van meerdere vertrekkers hebben gehoord is de waarschuwing voor vissersfuiken. De zien we meestal al op afstand verschijnen maar niet altijd worden de boeien die de fuiken markeren voorzien van een stok met vlag. Het blijft dus opletten geblazen. Omdat wij er bewust voor kiezen om relatief dicht langs de kust te zeilen zodat wij de diverse dorpjes aan de kust kunnen bewonderen ontkomen we er dus ook niet aan om regelmatig boeien te moeten ontwijken.
Meestal liggen deze boeien op de 30 meter diepte rand. Wanneer je meer dan 5 mijl uit de kust blijft zal je deze boeien niet meer tegen komen.
We zeilen in stand "melk meisje" . De Genua hebben we met een boom uit staan en het grootzeil staat aan de andere kant uit voorzien van een bulletalie (dit is beslist nodig omdat de schip in deze zeilstand veel rolt en een onverwachte golf kan snel een gijp voorzaken). Het is genieten op zee.

Plots horen we op onze marifoon op kanaal 16 "Amante Amante dit is Win2Win , over" We schakelen over naar kanaal 77 en starten een conversatie met Lilian en Eltjo. De Win2WIn is op terugweg van hun 2e rondje Atlantic en koersen richting Vigo. Er worden tips en aanbevelingen uitgewisseld. Het leuke is dat wij in 2015 bij de Toerzeilers vertrekkersdag een lezing van de Win2Win hebben bijgewoond en nu heb je voor de kust van Spanje even marifoon contact. Tijdens hun 1e rondje Atlantic hebben de Win2Win en de Wildeman veel samen opgetrokken. Coen en José van de Wildeman ken ik goed dus en had dus ook al van hun de naam Win2Win regelmatig gehoord. We wensen elkaar een goede voortzetting van de reis en sluiten af.

Rond 12:00 UTC passeren we de grens en zeilen nu dus voor de Portugese kust.
De courtesy vlag gehesen
De wind neemt toe en de golven bouwen op. Een bekend gegeven waarover ook in de Reeds Nautical Almanac op wordt gewezen. We houden de windmeter goed in de gaten en blijven alert op zowel windtoename als plots opduikende vissersboeien. Inmiddels tikt de windmeter regelmatig de 24 kts aan. We naderen Povoã met rasse schreden. Juist als de aandacht even verslapt en stuurman John naar de kajuit loopt voor een sanitaire stop zoeft hij weer naar het stuurwiel.... te laat ! We lopen vol over een boei en de lijn pakt ons roer. Omdat ook de boom op de Genua nog uitstaat is het alle hens aan dek. Jeroen zoeft naar het voordek om in een poging de boom eruit te krijgen. Dit lukt niet vanwege de enorme kracht die overal op staat. Zelf krijg ik visioenen van een ervaring in 2010 waarbij we tijdens de Heineken regatta met de Spinaker op ook vol op een visser boei liepen. De boot ( Janneau Melody) ging toen bijna plat. Destijds is toen onze held van de dag Adriaan in zee gesprongen om de lijn los te snijden. Een heldhaftige manoeuvre die ik niet graag zou nadoen. Wat nu, wie van ons gaat het water in ? En gaat er wel iemand het water in ? De golven zijn serieus, het waait behoorlijk. Gelukkig is dit alles niet nodig want ineens schiet de boeilijn los van het roer en is de Amante weer bestuurbaar. Nu maar hopen dat we geen schade hebben opgelopen. Zodra de wind iets inzakt halen we de boom uit de Genua en passen we ons zeilplan aan. De wind blijft toenemen en hiermee ook onze SOG  7 tot 9 kts (speed over ground), niet gek voor een stalen 10 ton wegend schip.
Hoe dichter we bij Povoã komen hoe meer boeien we zien. Zelfs een heel netwerk van zeer kleine boeitjes. Het is niet warm maar we zweten wel. Uiteindelijk is het best te doen zolang je maar constant blijft opletten. Om 18:19 liggen we in een box in de Marina en kunnen we in de relax stand.
Alles wat verteld wordt over de toenemende Portugese Noord die later in de middag sterk toeneemt klopt volledig. Weer een ervaring rijker.


Marina Povoã de Varzim
Omdat de marina Povoã de Varzim dichtbij Porto ligt is het eenvoudig voor opstappers om naar de Airport te komen of juist om hier als opstapper aan boord te komen. Er is een prima metro verbinding (eigenlijk is dit een snel tram ). Ook een bezoek aan Porto is vanuit Povoã prima te doen. Binnen 50 minuten ben je in het centrum van Porto (en dat tegen een prijs van € 3,30).
De aanwezige faciliteiten op deze Marina en de gunstige prijs hebben ook bijgedragen aan de keuze voor deze marina ( een volle maand liggeld is € 188, ongeacht of je op de wal staat of in de box ligt). Het onderwaterschip zal hier van een nieuwe anti fouling laag worden voorzien geschikt voor de tropische wateren.
In een volgende blog zal ik over het klussen schrijven, want ook dat hoort bij zeilen 😅

woensdag 12 juli 2017

The final trip


Door John:


Portugal, here we come!

Woensdag 12 juli. We laten de Cariben van Spanje achter ons en zakken verder af langs de Spaanse kust naar het zuiden. 

Ergens onderweg zal de landsgrens met Portugal overzeild worden. Ik stel me zo voor dat de douane ons op de grens ligt op te wachten. Wederom wordt de boot geënterd, moet Jeroen zijn visspullen en vers gevangen vis inleveren en wordt Peter gedwongen zijn zakken met drop af te staan. Wat een ramp!

Gedurende de dag is het wat drukker in de baai
Het zeilgebied rondom Vigo met zijn vele baaien, eilanden en ankerplaatsen met witte stranden staat absoluut op de lijst om ooit nog weer eens aan te doen, zij het met de boot, zij het met de auto en tent. 


Maar tegen het eind van de dag is de baai weer bijna leeg

























De Portugese kust daarentegen lijkt grillig en ontoegankelijk. Tenminste, op de kaart.  We gaan zien wat de dag ons gaat brengen.


De sfeer aan boord is rustig en zelfs stil. Niet gek als je bedenkt dat na zes weken zeilen onze wegen gaan scheiden. Vandaag gaan we naar de havenstad Povoa de Varzim, 30 km ten noorden van Porto en 65000 inwoners groot.
Jeroen blijft nog een weekje in Portugal met Erna en vliegt daarna
terug maar Nederland i.v.m. tal van afspraken t.b.v. Crew fellow alvorens weer terug te keren aan boord. Peter blijft enkele weken liggen in de haven en gaat bijkomen van zes weken ontberingen, de ankerlijst wat korter maken en zich geestelijk voorbereiden op het volgende deel van de reis met de nieuwe bemanning. Zelf blijf ik met Kersten nog twee weken in Portugal en probeer ik af te kikken van de drank en zal daarnaast een lange vakantieperiode afronden voordat we weer terugkeren naar ons oude leventje. Maar eens kijken hoe de toekomst op zeilgebied er verder uit gaat zien. Dat de Amante volgend jaar in het Caribische gebied ligt biedt in ieder geval mogelijkheden. 
Amante, Peter en Jeroen: dank voor de prachtige ervaring en saaamhorigheid. 
Onthoudt dat het er niet toe doet hoe lang een ervaring duurt maar hoe lang je van deze ervaring kan genieten.
Behouden vaart!




zondag 9 juli 2017

Ria Ponteverde : via Combarro naar Islas CIES


Combarro



9 Juli: Na een extra dagje op Islas ONS vertrekken we om 10:00 uur om nu de Ria de Ponteverde op te zeilen. Er staat niet zoveel wind maar omdat de te zeilen afstand een kleine 10 nm is maken we ons niet druk en nemen het zoals het komt. Langzaam glijdt de Amante over de prachtige Ria met zijn vele strandjes en zo nu en dan een haventje.

In Calais hebben we van een Fransman de tip gekregen om belsist een bezoek te brengen aan Combarro. Dit schijnt de moeite waard te zijn en dat gaan wij dan ook graag zelf onderzoeken.  Wanneer we om 14:45 (inderdaad er stond weinig wind maar aan motoren hebben we een broertje dood) de haven van Combarro naderen zien we niet echt een anker mogelijkheid.
Wederom verschillende vlotten met kooien waar je rekening mee moet houden. Wel zien we vlak naast de marina rechts wat boeien waaraan je zou kunnen aanmeren maar omdat daar geen gebruik van wordt gemaakt en alle boten in de marina liggen besluiten ook wij om deze maar op te zoeken.
De havenmeester staat al klaar om ons te verwelkomen en om ons een geschikte box aan te wijzen. Eenmaal in de box gaan we eerst een "steiger biertje" drinken want daar zijn we wel aan toe. Het is nog vroeg dus tijd genoeg om het dorpje te verkennen. De eerste oogopslag bevestigd nog niet de aanbeveling van de Fransman. Wanneer we echter het oude dorpje inlopen begrijpen we wat de Fransman bedoelde. Net als een hele stoet toeristen lopen we allemaal een smal steegje in. Dit steegje voert langs vele "Hórreo". Kleine stenen schuurtjes op palen. Dit zijn droogschuren waar in het verleden graan werd gedroogd. Zeer karakteristiek voor Galicië naar blijkt.

Hórreo





Achter de drukke straatjes tref je dit aan




Op een pleintje staat een hele grote marktkraam met allerlei kruiden. Tegen elke kwaal kun je hier wel iets vinden. Met een beetje fantasie is er prima iets van de Spaanse aan duidingen te maken.
Omdat de sfeer aan boord opperbest is heb ik besloten geen "ROSA de TERICE" te kopen. Deze bloem / bol wordt aangeprezen tegen slecht klimaat op kantoor thuis of waar dan ook.


Combarro staat op de werelderfgoed lijst. Het is zeker het aanraden waard en onze Fransman heeft helemaal gelijk gehad met zijn aanbeveling. Wel een hoog toeristisch gehalte maar ach dat zijn wij als doorreizergers eigenlijk ook.

Koopwaar uitgestald
Smalle steegjes


Vissersbootjes met kreeftenfuiken

En we sluiten af met een heerlijke Paella




Islas CIES

10 Juli: Vandaag dan eindelijk naar Islas CIES. Er staat een stevige wind en met een snelheid van 6,5 kts zeilen we de Ria de Ponteverde uit richting Playa das Rodas. Dit wordt onze anker baai die we om 15:00 uur bereiken. Een voortreffelijke zeildag. De wind is inmiddels verder toegenomen waardoor het ankeren een uitdaging is. 
Na een tweede poging pakt het anker goed en dobberen we op de golven beschut onder de buiskap voor de harde wind. We blijven twee nachten voor anker liggen om zodoende het eiland te verkennen.












Islas CIES is een broedplaats voor meeuwen en overal kom je deze meeuwen zittend op hun nest tegen. Blijkbaar is de aanwezigheid van mensen geen storende factor meer voor hun. 















Er zijn verschillende wandelroutes over het eiland. Wij besluiten een route richting een vuurtoren te nemen om zo uitzicht over de Atlantische oceaan te hebben.






















Alhoewel het hoogseizoen nog niet is aangebroken varen er veerponten af en aan om bezoekers een dagje eiland te laten beleven. Tegen de avond is het weer verlaten en tref je op het strand vrijwel niemand meer aan.

Het kan rustig zijn op het strand 

Aanvoer van dag toerisme

En het kan druk zijn op het strand























Ook met ankeren kan het druk zijn
Mooie wandel routes

Uitzicht op de Atlantische Oceaan

Uitzicht op de Ria en vaste land
















Ondanks dat het druk kan zijn blijft het een aanbeveling om dit mooie eiland te bezoeken en een wandelroute te volgen.

Grillige kust





De volgende plek die we gaan aandoen zal Povoa de Varzim zijn waarmee we dus het prachtige Galicië gaan verlaten en hiermee ook Spanje. Jammer want je kunt hier weken vertoeven. Een plek om naar terug te keren.




zaterdag 8 juli 2017

Van Coruña via Corme en Muros naar Islas ONS



Door Peter:

Van Corme en Muros
6 Juli: We hebben al iets vermeld over het mooie eiland CIES maar eerst nog even terug naar waar we vandaan zijn gekomen. We waren opweg van La Coruña richting Islas ONS maar door gebrek aan wind besloten om de Ria Corme e Laxe in te gaan om bij Corme voor anker te gaan. Vertrokken om 10:10 UT en om 18:20 UT anker uit na 34 nm.


Ankerplek op Corme
Ankerplek bij Muros
7 Juli : Na een overnachting op onze 1e ankerplek bij Corme zijn we de Ria weer uitgezeild richting het eerste eiland Islas ONS. Ook nu weer weinig wind en mist waardoor we besloten om uit te wijken naar Muros om de dag erna uiteindelijk dan Islas ONS aan te doen.  Vertrek om 8:40 UT aankomst 19:04 UT na 52 nm.






















Ankerplek op Islas ONS (Amante meest links), Playa de Melide

8 Juli: Eindelijk dan nu echt naar
Islas ONS. Na dagen met weinig wind, mist en te veel op de motor nu heerlijk zeilen. Het hele traject hebben we zeilend kunnen afleggen. Mooi weer en een prima zeildag zoals we ons hadden voorgesteld. Vertrokken om 10:00 UT en anker uit om 15:51 UT na 24 nm.

Islas ONS is een mooi natuurgebied met een prima ankerplek aan het strand. Na aankomst eerst even gerelaxed, Jeroen had "kantoor aan huis" en John nam het er even van door heerlijk te rusten. Vertrokken uit Corme om 8:40 UT aankomst om 19:00 UT na 52 nm.



Informatieboord Islas ONs
Ik ben met het bijbootje als "kwartiermaker" eerst maar even het eiland gaan verkennen. Een mooi standje en bij het pad naar het bos een informatieboord over de natuur en het eiland. Teruggegaan naar Amante om de anderen ook aan wal te krijgen.





Eenmaal met z'n drieën weer op het strand een groepje aangesproken en in ons beste Spaans gevraagd of er een restaurant op het eiland is. Nou die is er en zelfs een aanbeveling om vis te gaan uit bij "Casa Checho", vers uit de Ria. Jeroen had inmiddels zijn Drone de lucht ingestuurd om ook e.e.a. te verkennen. Grote paniek onder de meeuwen die een indringer van hun territorium ontwaarden.
De familie Rodriguez
Jeroen heeft ook nog een foto gemaakt van de familie die we later nog naar ze hebben gemaild .

Prachtige natuur





Zeebaars voor 3 personen
 Het was een lekkere wandeling naar het dorpje en het restaurant was snel gevonden. Ook daar weer de uitdaging om iets te bestellen in ons beste Spaans. Iedereen was erg behulpzaam en al snel kwamen de eerste gerechten op tafel. Het was toen rond 9 uur 's avonds en nog geen halfuur later zat het hele terras vol. Een gezellig geroezemoes en geluiden overspoelde het terras. Ons hoofdgerecht was Zeebaars (in de uitleg van de ober meende ik iets te horen als "snapper" en dacht toen meteen aan baars, hetgeen dus ook klopt). Nog nooit zo'n lekkere vis gegeten en super vers. Voor wie er ooit komt een aanrader. Zoek maar op "Casa Checho"

Op de terugweg was het inmiddels donker, we hadden geen zaklamp meegenomen maar de volle maan verlichtte het eiland met zijn donker zilveren gloed. Eenmaal terug bij het bijbootje was de zee al aardig teruggetrokken en lag Amante als een schim op een donker zilveren zee.
Amante op de donker zilveren zee
Maanlicht zo sterk als een felle lamp